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3月27日，國家無線電監測中心檢測中心隨州測試基地正式投入運營。國家無線電監測中心副主任曾開祥表示，該基地是目前全國首家能實現無線電監測技術設施“改測一體、靜動雙測”的測試試驗場地。
隨著無線電技術不斷發展和應用，逐漸深度融入經濟、社會等各個領域，成為現代化產業體系不可或缺的重要組成部分。2022年7月，國家無線電監測中心檢測中心與湖北齊星集團開展合作，在隨州建設無線電監測特種車改裝基地和測試基地，開創了無線電特種設備改裝檢測一體的新模式；2023年底，該基地通過CNAS實驗室認證資質。
據介紹，該基地占地2萬平方米，地勢平坦、空曠、電導率均勻良好、場地周圍無任何反射物，可以對國內改裝車制造商生產或集成的無線電監測車進行測試，以檢驗其技術指標、系統性能等方面是否符合無線電管理部門的要求。測試場內，還有一條完整的整車測試場地，實現“動靜雙測”，確保測試指數更加精準。
“隨州測試基地正式運營是強化國家和省市聯動，做大無線產業、服務地方經濟發展的新舉措，也是推動產業融通，深化無線電‘政產學研用’創新合作的新突破?！笔〗浶艔d二級巡視員艾金群說。（劉宇、劉鈺楊、胡敏）
應急“特種兵” 小試“順風耳”
“看不見的電波”如何由監測車輛精準“捕捉”？“全國首家”為何花落隨州？
近年來，隨州立足本地專汽、應急產業基礎優勢，建設無線電監測特種車改裝基地和測試基地，打造無線電特種設備改裝檢測一體化新模式。
技術“上新”——
打造細分領域拳頭產品
黑夜中搜尋電信詐騙“偽基站”，考場外“偵察”作弊的異常信號……
無線電監測車是應急通信類專用車中的一個細小分支。不似消防車、宿營車“巨無霸”身量，緊湊靈活卻是單臺售價高達400多萬的“硬核”產品。
作為中國專用汽車之都、首批“國家應急產業示范基地”，隨州擁有全國品類最齊全的應急類專汽。
2021年7月16日，在省無線電監測中心牽線搭橋下，隨州專汽龍頭企業——湖北齊星集團與德國羅德與施瓦茨（R＆S）公司達成戰略合作，無線電監測特種車輛改裝基地項目在隨州正式落地。
“不是把車和設備簡單組合，必須改得巧妙，才能測得精準?！焙饼R星集團副總經理李永偉介紹，該企業在湖北省無線電監測中心指導下，就監測車項目設計、無損改裝、檢測驗收等環節進行反復比較研判，遴選出最優方案。
僅3個多月時間，湖北齊星集團與R＆S公司合作改裝的GMC監測車順利交付使用，我省無線電監測車生產取得突破。
檢測提質——
360度＋“實戰”場景考驗
走進國家無線電監測中心檢測中心隨州測試基地，地面上一個巨大的“圓盤”分外醒目。
“無線電監測車要先‘轉一轉’，再‘跑一跑’，同時還得‘辨一辨’?！彪S州無線電監測站技術員梁敦介紹，這個旋轉平臺可使被測車輛360度旋轉，且定位精準，承載能力強，操作方便。
同時，測試場中部設有一條完整的整車測試路線，能夠模擬各種真實的路面狀態，可對無線電監測車進行更加貼近使用場景的模擬測試，確保測試指數真實精準。
場地四周，3個信號發射點和1間操作室，構成了被測車輛“聽力考試”的信號來源。
全方位旋轉，靜動態雙測。這套檢測系統可以進行監測靈敏度、場強測量精度、識別信號能力等多種性能的測試，確保監測車監測能力的精準性，從而調試校準、維護保養，快速投入使用。
平臺共享——
從改到測“鏈”向產業前沿
測試現場，湖北日報全媒記者見到了最新款齊星無線電監測車：整體采用輕量化、防腐、抗腐材料，同時防霉、防潮、防鹽霧；智能化集成、模塊化設計，超長續航供電保障延長野外環境作業時間，實現了全天候監測。
以往，本地使用的無線電監測車需要送往長沙、成都等地檢測，費時費力。如今，從改裝基地到測試基地，車程不過5分鐘。
“隨州測試基地正式運營后，不僅本地監測車檢測不跑冤枉路，還能輻射中南六省的相關檢測需求?！彪S州無線電監測站站長李純偉認為，以場景為抓手，將促使無線電監測相關專汽企業不斷提升和優化技術水平，提質增效，邁向高端。（劉鈺楊、胡敏）
